1. قبل از کار, بررسی کاهش دهنده در زیر نیمکت کار برای دیدن اگر روغن روان کننده وجود دارد;
2. سرعت preload پایین تر از سرعت تجربی برای جلوگیری از دو فیچر از دست زدن، به طوری که به فیچر آسیب نیست؛
3. با دقت اتصال خطوط سنسور;
4. پیچ و مهره از دستگاه تست باید یک بار در هر شش ماه روغن کاری;
۵- دستگاه آزمایش را تمیز نگه دارید.
